IATF 16949 汽車業品質管理系統

IATF 16949 汽車業品質管理系統 由於汽車供應商通過了QS-9000、VDA6.1或其他車系之品質系統驗證後，其證書在全世界範圍內並不能得到所有國家的承認和認可（至目前為止，美國三大汽車廠和德國、法國、義大利的OEMs僅就"內部稽核"和"分包商的開發"達成相互認可）。為減少汽車供應商不必要的資源浪費和利於汽車公司全球採購策略的實施，國際汽車特別工作小組（IATF）以及ISO/TC176品質管理和品質保證委員會及其分委員會的代表在以ISO9001：1994版品質系統的基礎上結合QS-9000、VDA6.1、EAQF（法國）94和AVSQ（義大利）95等品質系統的要求，制定了ISO/TS 16949技術規範，並於1999年1月1日頒佈第一個版本。 ISO/TS 16949:2002年版已於2002年3月已正式公佈，ISO / TS 16949是為了整合目前存在之『全球性汽車業品質系統要求』，減少汽車供應商不必要的資源浪費，ISO/TS 16949技術規範符合全球汽車行業中現行使用的汽車品質系統要求，並可避免多重驗證稽核，同時更獲得多家汽車廠認同(如Ford、Daimler-Chrysler、GM、BMW、PSA……等)。ISO9001:2008年版公佈後，隔年ISO/TS 16949:2009年版正式公佈, 經ISO9001:2015年版公佈後,國際汽車工作小組（IATF）著手進行修訂，並於2016年10月1日正式公佈，並再次更名為IATF 16949:2016此次改版最主要是採用ISO9001:2015版高階架構，並列入汽車行業的VDA多項特殊要求,如NTF,事態升級,產品安全,過程臨時變更。 2017年10月IATF公布在2017年10月生效再增1-9點SI 2018年4月IATF公布在2018年6月生效再增10-11點SI 2018年6月IATF公布在2018年7月生效再增12-13點SI 2018年11月IATF公布在2019年1月生效再增14-15點SI 2019年10月IATF公布在2020年1月生效再增16-18點SI ( Sanctioned Interpretation，已成為規定的解釋)。 從目前的國際趨勢來看，國際化的潮流已經銳不可擋，IATF 16949是一張證書行遍天下，而且是更成熟的管理理念，這是一個企業必然的選擇。 汽車業 IATF 16949( ISO/TS 16949 ) 輔導實績 電子: 普騰電子(台灣廠&杭州廠)、高技企業、同欣電子、 穩懋半導體(IATF)、 博智電子(IATF)、宏致電子、 禾伸堂企業、崧虹科技(IATF) 、安富科技(IATF)、 利翔航太、亞昕科技、振順豐電子、台全精密(QS)、 瀚得通訊、億昇電子、 澔鴻科技、豪岑電子、崧騰企業、 兆旭股份(IATF)、瑞太福科技(IATF)、 台灣偉登(IATF)、 世益電子(IATF)、億昶祥工業(IATF)、上尚科技(IATF)、 機械: 公準精密、榮剛材料、精剛精密、巧新科技、祥儀企業(IATF)、 台灣穗高(IATF)、 喬豐實業、喬正工業、時碩科技(IATF)(台灣廠&無錫廠)、 頌慶實業、久霆股份、 君逸股份、錫昌科技(IATF)、悅誠興業、 本土公司(IATF)、晴意股份、 亨通機械(QS)、百騰科技、振凱機械、 名力精密、仲誼科技、虎山實業、 煌裕汽車(IATF)、奇鈺精密(IATF)、 進得(IATF)、星陶科技(IATF)、大井國際(IATF) 電機： 晟昌機電(IATF)、岱勵科技(IATF) 壓鑄: 益睿科技、王派精密、富甲工業(QS)、合興壓鑄 塑化: KCMG(愛爾蘭、台灣)、福基織造(IATF)、新光合纖(IATF)、 集盛實業、台一國際、 繼茂橡膠、龍加興工業(IATF)、弘本工業、 群天企業、磁震科技、士中工業(IATF)、 柏滋企業、福保化學(IATF)、 佳練工業(IATF)、潤億精密(IATF)、南寶樹脂(IATF)、 螺絲: 承沛工業、璨郁實業、合成工業、重拓工業、建富機械(QS)、 同義企業(QS)、 詠全企業、拓鑫實業(IATF) 沖壓: 昌平實業(IATF)、元鐵工業、驊興企業(QS)、明圃(IATF)、 印田實業、太惠和汽車(IATF)、 榮鼎實業(IATF)、新恭(IATF) 彈簧: 協和(QS)物流運輸