台灣國際造船股份有限公司 CSBC

1937年6月，日本「三菱重工業株式會社」投資成立「台灣船渠株式會社」。 1946年5月，成立「台灣機械造船公司」，由「台灣船渠株式會社」與位於高雄之「株式會社台灣鐵工所」、「東光興業株式會社」進行合併。 1948年4月，「台灣機械造船公司」改組為「台灣機械公司」（高雄部份）及「台灣造船公司」（基隆部份），均為「國營」事業，各自經營。 1957年2月，「台灣造船公司」廠地租與「美國殷格斯台灣造船及船塢公司」（簡稱「殷台公司」）經營。 1962年9月，「台灣造船公司」收回自營。 1972年4月，「高雄造船廠籌備處」成立。 1973年7月，「中國造船公司」成立。 1977年7月，「中國造船公司」改為「國營」。 1978年1月，「中國造船公司」與「台灣造船公司」合併改組，以「中國造船公司」進行營運，設台北公司、高雄總廠及基隆總廠。 1996年1月，台北公司正式南遷高雄，與高雄總廠合署辦公。 2001年12月31日，公司執行「再生計畫」，進行組織再造及重新塑造經營模式。 2007年3月1日，股東會通過「中國造船公司」更名為「台灣國際造船公司」。 2008年12月，「台灣國際造船公司」股票上市，順利完成民營化。 新船建造為本公司最重要之業務，多年來已建造完成並交付國內外船東各型船隻數百艘。 承襲多年經驗及全力發展新技術，本公司已躋身世界著名船廠之林。高雄市小港區中鋼路3號 1937 June 「Mitsubishi Heavy Industries Corp.」invested and founded 「Taiwan Dockyard Company」. 1946 May 「Taiwan Machinery and Shipbuilding Company」was established by merging「Taiwan Dockyard Company」 with「Taiwan Steel Works」 and 「Tong Kuang Company」in Kaohsiung. 1948 April 「Taiwan Machinery and Shipbuilding Company」 split into two separate government-owned companies , 「Taiwan Machinery Corp.」and 「Taiwan Shipbuilding Corp.」（TSBC）, with separate management and operations. 1957 February 「TSBC」 leased its shipyards to “America Ingalls Taiwan Shipbuilding and Dockyard Company” for operation. 1962 September 「TS貨車