汽油、瓦斯雙燃料引擎的專用潤滑油---Zymoil-GS

全國首創```特配點滴減摩配方，消除瓦斯燃料潤滑不足的缺失！

(一)Zymoil-GS是什麼? Zymoil-GS是(力鉧機油)專為：【使用汽油、瓦斯雙燃料引擎的專用潤滑油】(瓦斯車專用潤滑油)

不是所有的潤滑油都叫雙燃料潤滑油，雙燃料潤滑油指的是 ：既能夠應用於以“瓦斯”為燃料的引擎中，也能夠應用於以“汽油”為燃料的引擎中的潤滑油。一般要求雙燃料潤滑油要有良好的清淨分散性，抗腐性以及低灰分的特點。

(二)普通機油與雙燃料機油的區別

普通潤滑油的國際技術條件要求潤滑油的主要性能要含有黏度、黏溫性、熱氧化安定性、清潔分散性、總堿值和總酸度值、閃點和燃點等。這些性能的好壞，直接影響潤滑油性能的好壞。

液化石油氣和天然氣在燃燒時產生的高溫，會使普通機油過快氧化，導致機油品質下降或機油失效，不利於對引擎的保護。

在高溫作用下，普通機油的添加劑中含有高灰或者輕灰，極易在發動機部件表面形成堅硬沉積物。

普通機油無法解決由於氣體乾澀引起的閥門磨損及關閉不嚴的問題，然而天然氣容易導致汽車尾氣中含大量的硝化物，促使普通機油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物質，從而造成引擎異響雜音，功率下降等情況。

(三)雙燃料車使用普通機油容易引發的問題

1). 如果雙燃料汽車使用普通機油會導致雙燃料汽車缺乏足夠的潤滑性，因為氣體燃料本身不含潤滑性，更由於氣體燃料燃燒值要高於普通燃料燃燒值，所以易引發發動機異常磨損或者發生故障。

2). 普通潤滑油含有高灰或者輕灰，高灰、輕灰易形成沉積物，從而容易導致發動機部件磨損、火花塞積炭堵塞、腐蝕以及導致進排氣閥門產生積炭，從而導致發動機產生爆震，點火不及時和閥門噴火易造成閥門變形、關閉不嚴，致使發動機無力，功率不穩定等問題，從而導致發動機壽命大大縮短。

(四)雙燃料潤滑油可以提高引擎低、高溫時運動部件抗摩擦及磨損能力

為改善液化石油氣和天然氣因其蒸發、單一沸點、蒸發氣壓低等問題，雙燃料潤滑油采用油性劑及較強抗磨劑。

1) 使用油性劑，能使潤滑油增加油膜強度，減小摩擦係數，提高抗磨損能力，降低運動部件之間的摩擦和磨損。

油性劑是一種表面活性劑，分子的一端帶有極性基因，另一端為油溶性的烴基基因。含有這種極性基因的物質對金屬表麵具有很強的親和力，它能牢固地定向吸附在金屬表面上，在金屬之間形成一種類似於緩衝墊的保護膜，防止金屬表面的直接接觸，減小摩擦和磨損。

油性劑具有很高的界麵活性，它們在金屬表麵產生物理吸附或化學吸附。物理吸附是可逆的，在溫度較低、負荷較小的情況下，物理吸附起作用。